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百度與吉利共同增持，集度獲近4億美元A輪融資
1月26日，百度旗下智能汽車品牌集度宣布完成近4億美元A輪融資，本輪融資由百度和戰(zhàn)略合作伙伴吉利共同增持。據了解，集度此次A輪募得資金將主要用于研發(fā)與量產，首款汽車機器人概念車將于今年4月在北京車展發(fā)布，量產車型將于2023年上市。融資消息發(fā)布后，集度CEO夏一平表示，“集度自研的汽車機器人大腦、神...
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吉利關聯(lián)公司退出集度汽車？回應：百度和吉利所持股份不變
據國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，6月28日，集度汽車發(fā)生工商變更，浙江吉利控股集團關聯(lián)公司上海華普汽車有限公司退出，百度關聯(lián)公司達孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責任公司持股比例上升至100%。此外，法定代表人也由夏一平變更為梁志祥。對此，6月30日，吉利方面與集度汽車方面均回應稱，“這是公司基于業(yè)務發(fā)展需要...
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集度更名極越，成為吉利子品牌
8月14日晚，百度造車項目集度汽車正式“更名”極越品牌，原集度汽車首款車型“集度ROBO-01”更名為“極越01”進入工信部最新一批汽車新產品公示公告。集度變極越，百度從牽頭造車的大股東變參與造車的技術提供方，這意味著目前百度創(chuàng)始人李彥宏或已放棄造車。...
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百度高調造車：憋了8年，李彥宏又趕了個晚集
2月2日，百度與吉利成立的合資智能汽車公司的股權結構曝光，合資公司尚未有其他股東入駐，僅百度和吉利兩大股東，其中百度為主導地位，約占合資公司51%的股權；吉利約占49%的股權。李彥宏早在2013年就已經押注自動駕駛領域；2015年，當國內造車新勢力大張旗鼓地“All in ”造車時，百度開始加大對無...
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百度宣布組建智能汽車公司，吉利為戰(zhàn)略合作伙伴
1月11日早間消息，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。...
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百度36億美元收購YY直播
11月17日早間，百度與歡聚集團宣布簽署最終協(xié)議。根據協(xié)議，百度將以約36億美元現(xiàn)金（根據協(xié)議或有對價調整）收購歡聚國內視頻娛樂直播業(yè)務（“YY直播”），包括但不限于YY移動應用、YY.com網站和YY PC等。 據悉，交易交割取決于協(xié)議約定的交割條件，目前預計將于2021年上半年完成。...
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再傳百度造車：擬成立智能電動車企，由吉利代工
1月7日周四，據路透社援引兩名知情人士透露，百度計劃組建一家智能電動汽車公司，車輛制造工作將在吉利汽車擁有的工廠進行，兩家公司目前均不予置評。 報道稱，百度將擁有合資公司的多數股權和絕對投票權，吉利現(xiàn)有的一些工廠將進行改造以制造智能電動汽車，車輛將利用百度提供的車載軟件和吉利的工程技術知識。...
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每年狂砸200億造車，李彥宏壓得百度喘不過氣來
百度造車有兩條線，一條是最近發(fā)布的以第六代量產無人車Apollo RT6為代表的自動駕駛業(yè)務線；另一條則是百度旗下的“集度”汽車業(yè)務線。2021年年初百度宣布與吉利達成合作，3月百度投資20億建立了集度汽車品牌，今年7月1日，百度概念車正式落地。當前國內汽車領域新勢力格局已經形成，百度造車怕是起了個...
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百度回應百度公益下線：難以發(fā)揮自身優(yōu)勢
據九派財經，近日據民政部“慈善中國”頁面顯示，慈善組織互聯(lián)網募捐信息平臺由原本的30家變?yōu)?9家，原有的“百度公益”信息悄然消失。對此，百度企業(yè)社會責任辦公室主任盧健在接受《中國新聞周刊》采訪時回應：“百度公益難以發(fā)揮自身優(yōu)勢，互聯(lián)網公益注重互動、鏈接和公眾廣泛參與，這不是我們的優(yōu)勢賽道。”...
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集度汽車將搭載類ChatGPT技術
2月14日，集度ROBOVERSE三里屯體驗中心正式開業(yè)。集度CEO夏一平當天宣布，集度汽車機器人產品將融合百度文心一言的全面能力，打造針對智能汽車場景的大模型人工智能交互體驗，這也是全球類ChatGPT技術首次應用于智能汽車產品。集度首款汽車機器人ROBO-01及其探月限定版將于2023年內開啟產...
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